隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，各種高鐵、城市高架橋、大型橋梁的建設(shè)越來越多，而且隨著運輸量的增加，這些高鐵、城市高架橋、大型橋梁的荷載量也隨之增加。橋梁支座的作用眾人皆知，所以橋梁支座需要強(qiáng)度更大的專用材料澆注，這正是支座灌漿料的用武之地。

    支座灌漿料產(chǎn)品特點：

1、高流態(tài)，完全能夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。

2、和易性好，不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。

3、智能保水，在初凝時間內(nèi)，當(dāng)拌和好的砂漿在較長時間內(nèi)不使用而處于靜置狀態(tài)時，能夠自動形成保水結(jié)構(gòu)，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當(dāng)再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復(fù)流動，流動度基本不損失。

4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結(jié)構(gòu)致密，不收縮開裂。

5、早強(qiáng)高強(qiáng)，抗壓與抗折的小時強(qiáng)度很高，后期強(qiáng)度超高，且不倒縮。

6、較好的耐磨性及韌性。

7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?/span>

    支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。