灌漿料裂縫問題很常見，而且也并不嚴(yán)重，只要及時補救和避免就可以實現(xiàn)正常使用。灌漿料裂縫問題的補救措施如下：

 1、梁柱節(jié)點處的灌漿料實行先高后低的原則，即先澆筑高強度等級的灌漿料，后澆筑低強度等級的灌漿料。在高低強度等級灌漿料的交界處，設(shè)置金屬絲網(wǎng)，以便操作者容易控制灌漿料的澆筑范圍。

 2、對高強度等級灌漿料的常規(guī)配合比進(jìn)行調(diào)整，即在滿足強度及可泵性的條件下，盡量減少水泥用量、減少砂率、增加石子含量、減小坍落度、減少用水量，并對粉煤灰和外加劑的用量也作相應(yīng)的調(diào)整，以盡量降低灌漿料水化熱產(chǎn)生的溫度，減少因不同強度等級灌漿料收縮或灌漿料內(nèi)外溫差而引起的裂縫。

 3、梁的灌漿料采用二次澆注法，即在灌漿料終凝前再澆筑一次，特別是梁柱節(jié)點處，以增加灌漿料的密實度，減少收縮。

 4、在容易產(chǎn)生裂縫的梁側(cè)面增加水平構(gòu)造筋，提高梁的抗裂性。

 5、嚴(yán)格控制灌漿料拌合物的坍落度，在現(xiàn)場對每一車灌漿料都進(jìn)行坍落度檢測，發(fā)現(xiàn)異常，立即退貨，并做好記錄，防止因灌漿料坍落度過大而引起收縮裂縫。

 根據(jù)不同的情況來補救灌漿料裂縫，施工前盡可能避免出現(xiàn)裂縫的可能性，如有疑問可以咨詢灌漿料廠家相關(guān)技術(shù)。